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    タグ:桂田精一


    1: 名前はない ID:wll95ysg9
     北海道・知床半島沖で観光船「KAZU 1(カズワン)」が沈没した事故で、国土交通省北海道運輸局は14日、運航していた「知床遊覧船」(斜里町)の事業許可を取り消すのを前に、同社側に釈明の機会を与える「聴聞」を実施した。桂田精一社長(58)ら同社側は出席せず、事故の責任は「当社のみではなく、国にもある」とする社長名義の陳述書を提出した。6月中に処分する。

     行政手続法は、許認可を取り消すなど不利益処分を行う前に、聴聞を実施するよう義務付けている。

     国交省は5月24日、17項目の安全管理規程違反があったとして、事業許可を取り消す行政処分案を公表していた。

    https://nordot.app/909246967179935744?c=39546741839462401
    ※前スレ
    https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1655177053/

    89: 名前はない ID:HDezxilx0
    >>1
    お前にも責任があるんだぞ!
    ってのは

    ブラック社長の常套句だな

    92: 名前はない ID:kQAIve+M0
    >>89
    あと毒親もそう
    子供のせいにする

    306: 名前はない ID:/a7kGQS90
    >>1

    これはひでぇ・・・

    445: 名前はない ID:EAwoAQcA0
    >>1
    ばーか
    改造してたとしても
    仮に必要機器が搭載されてなかったとしても
    普通は好天に船出すんだよ
    何かあったとして救助連携がスムーズに
    運ぶからな
    悪天予報でメチャクチャな規格外の船を
    出しといて
    国のせいもねーよバーカ

    2: 名前はない ID:lyhjrSBM0
    社長が「運航管理の経験3年以上」と虚偽の届け出…国の監査「改善意識が全く見られない」
    2022/05/25


    桂田社長が昨年3月、運航管理者に就任する際、資格要件の「運航管理の3年以上の実務経験」を満たすとして届け出ていたが、聞き取りの結果、虚偽だったと判明した。

    https://www.yomiuri.co.jp/pluralphoto/20220524-OYT1I50134/

    134: 名前はない ID:ceXYOzVV0
    >>2
    もう殺人で逮捕した方がいいな。

    5: 名前はない ID:lyhjrSBM0
    【知床観光船事故】運航会社の桂田社長が会見、

    乗客から「ちょっとでも走ってほしいという要望が」

    2022年04月27日
    https://www.sponichi.co.jp/society/news/2022/04/27/kiji/20220427s00042000443000c.html

    7: 名前はない ID:lyhjrSBM0
    桂田 精一 社長:「保険のほうも、保険入っています。今24人ですから、あ、26人ですから、1人最高1億円とか出してもまだ余るような形なので、そちらのほうは問題ないかと思いますけど。ただ、今後会社が続けていられるかは事故の原因によると思いますね。船のほうはね。
    でも宿のほうは関係ないですから」

    https://itest.5ch.net/asahi/test/read.cgi/newsplus/1651613029

    11: 名前はない ID:4oSl305T0
    国に責任あるわけねーだろ
    この社長死刑にしろよ

    13: 名前はない ID:5g7jN0ya0
    そうかも知れんが、お前が言う事じゃない

    15: 名前はない ID:3jWhCwbs0
    許認可を与えたのは国だからな
    合格させといて全部お前が悪いは通らんわな
    船を丸ごとラッピングして証拠隠滅図ったりして国の対応も酷いもんだわ

    126: 名前はない ID:4aFOrbRJ0
    >>15
    与えられたら許可条件を継続する義務があるんだよばーかばーか

    159: 名前はない ID:Vwukoakp0
    >>15
    認可取ったら人命を疎かにしてええんか?

    25: 名前はない ID:Guy4eJep0
    ちょっと何を言っているのか。

    検査が厳しければ事故など起きなかったて?

    29: 名前はない ID:F+xv29Y+0
    いい加減な改造だらけの船、無線が無く連絡は携帯電話
    これで審査通ってたんだよな、審査通らない船無かったんだろ

    30: 名前はない ID:lyhjrSBM0
    桂田 精一 社長:「こちらはクジラがいるので、クジラに当たったり、底から突き上げられると、穴が開いてしまうのも無きにしもあらずで」

    桂田 精一 社長:「色々マスコミで流れているのは、大方嘘で、ねつ造されてるんですよ。あす、僕も弁護士から止められてたけれど、会見をしますけれども、事実関係や事故の原因がはっきりとわかってないから、あまり言ってもしょうがないので、謝るだけになっちゃうと思う」

    33: 名前はない ID:Zks28d3b0
    責任があったとしてその言葉を言えるのは遺族であってお前ではない

    40: 名前はない ID:jew57a0j0
    逆ギレキターーー

    46: 名前はない ID:jKIPi5cf0
    こいつ極悪人だな

    48: 名前はない ID:lyhjrSBM0
    KAZU1大盛況

    60: 名前はない ID:lPxogVGQ0
    >>48
    これで問題ないなら尚更当日に運行許可出した社長の責任じゃねーか

    64: 名前はない ID:8kPZ/Fmv0
    じゃあ国はしっかり罰金、税金、実刑で責任をとらすことにより、責任をはたさんとな。

    67: 名前はない ID:r7N/fL8i0
    ヤベーなww
    何言ってるかわからんww

    どこが国の責任なのか…その陳述書公開して欲しいww

    72: 名前はない ID:y+PMP+zD0
    はっ?第三者が言うならともかく事故起こした会社が言うことじゃないでしょ

    84: 名前はない ID:/DI3KABq0
    > 事故の責任は「当社のみではなく、国にもある」

    だけどカズワン引き揚げにかかる費用は国も出したんだよな
    さらに桂田精一社長も引き揚げ費用を出すのが当然なんだよ
    そして、亡くなった乗船客の遺族への賠償金もきっちりと支払うのが義務だ

    ケチ野郎にそれができるかどうか、今から見ものだな

    86: 名前はない ID:UVUsxhbM0
    犯罪者が自分を捕まえなかった国が悪いって言ってる感じ?

    93: 名前はない ID:rjx925UN0
    >>86
    ダメな部分は周りから色々指摘とかかされていて知っていたけど
    放置プレイにしていたのを国の検査で見抜けなかったから国が悪いと言ってる感じ

    88: 名前はない ID:jlyMMjV20
    責任感のある発言には聞こえないね

    113: 名前はない ID:LMdasP5X0
    >>88
    桂田社長 「当社の届け出内容を確認したところ、なんと、運航管理者は私が登録されていた」


    https://www.hokkaido-np.co.jp/article/676972

    桂田氏は文書配布に先立つ4月27日の記者会見で運航基準について「聞いたことはない」と述べ、
    自身が運航を統括する「運航管理者」であることすら自覚していなかった。

    「当社の届け出内容を確認したところ、運航管理者として私が登録されている」。

    118: 名前はない ID:oVSNRlHy0
    国が引き起こした杜撰な監督監査事件と
    桂田さんが引き起こした沈没事件

    これ、全然別件な事件じゃんw
    並べ立てるほうがおかしい

    並べ立てられるのは
    国のがんじがらめの規制のせいで
    現場が現状に即して臨機応変に対応することができなかった
    とか言うときくらいじゃね?

    今回は真逆

    国が杜撰、ユルユルだったにもかかわらず
    其れをいいことに自己が果たすべき責任を放棄していたために引き起こされた事件なんだし

    120: 名前はない ID:jEqqKZ5w0
    これも小山先生の入れ知恵なの?

    125: 名前はない ID:bv+jvUNT0
    他の観光船会社は国のゆるゆるの監督でも事故を起こしてない。
    これから無駄にキツくなる監督に付き合う羽目になる同業他社のことを考えろよ。

    131: 名前はない ID:sZt+ik4W0
    ◆海上保安庁は速やかに桂田誠一を逮捕しなさい!

    137: 名前はない ID:+zYbuJ0K0
    ブラック経営者に日本政府
    どちらも責任取らないし牢屋にも入らないんで
    これにより死んだ人達は成仏すら出来ないね

    152: 名前はない ID:sZt+ik4W0
    遺族が聞いたら激怒するだろう。

    引用元  https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1655183557/


    1: 名前はない ID:bU/J3p6S0
    北海道・知床半島沖の観光船「KAZU 1(カズワン)」沈没事故で、運航会社「知床遊覧船」の桂田精一社長(58)が自らを「運航管理者」に選任する際、国土交通省に「3年以上の実務経験がある」と届け出ていたことが7日、同省関係者への取材で分かった。
    船舶免許を持っていないことも判明
    同社のずさんな安全管理が明らかとなっており、届け出内容と乖離した社長の知識・経験のなさが、14人が死亡、12人が行方不明となった重大事故につながった可能性がある。
    発生から2週間が過ぎ、捜索は難航している。
    https://news.yahoo.co.jp/articles/7c1b6d6e1acaf90666d66d24fd867776dcd7f3a0

    2: 名前はない ID:bU/J3p6S0
    一方、事故から日が経つにつれ、運航会社「知床遊覧船」(斜里町)の桂田精一社長(58)のデタラメぶりが次々と明らかになっている。
    会社の無線はアンテナの故障でつながらず、豊田徳幸船長(54)の携帯電話は事故当時、圏外。
    営業所内で運航状況を把握しなければならない「運航管理者」の桂田社長は外出中だった。
    しかも桂田社長は、船長経験など運航管理者の要件を満たしていなかった可能性まで指摘されている。

    「事の重大さを理解していないのではないか」と地元関係者がこう続ける。

    「船のことを分かっていない。法律を理解していない。説明が二転三転する。観光船事業がどういうものなのか、安全があって成り立つものなのに、その安全管理をおろそかにしていた。
    無線機が壊れ、携帯電話は通じないなんて、普通、あり得ないことです。
    せめてあらかじめ電波の確認をするとか、最低でも2つ以上の非常時の通信連絡体制を整えるべきだった。
    無線のアンテナが壊れていると分かった時点で、たとえ波がなかろうが運航しないのが常識で、それを判断するのが経営者です」

    3: 名前はない ID:FYGk7BFCd
    親父は押しの強さだけで地元の観光業界を〆ていた輩
    ムスッコは芸術家気取ってたけどモノにならずに親の観光業引き継いだだけ
    いま誰も庇わないあたり地元でどう見られてたかはお察しや

    4: 名前はない ID:G06dx775a
    こんな感じでやってるとこ絶対にいっぱいあるよな
    またまた今回この会社やっただけで
    この事故でそう言う所がなくなると良いんやがな

    5: 名前はない ID:bU/J3p6S0
    そんな素人がなぜ、観光船運航会社の社長になれたのか。

     元陶芸家だった桂田社長は8年前、地元神社の宮司で、長年、斜里町の町会議員を務めていた父・鉄三氏の事業を引き継ぎ、宿泊施設を営む「しれとこ村」の代表取締役社長に就任。
    知床遊覧船を前の経営者から買い取ったのは、6年前だ。
    桂田社長は地元の観光船4社でつくる「知床小型観光船協議会」の会長を務めているが、他社より1週間前倒しして今季の営業を開始。その初日に事故が起こった。

    「斜里町ウトロは観光で成り立っているので、観光業者の立場が強い。
    その傾向は世界遺産に登録されてから、ますます顕著になった。
    元町議のお父さんが創業者で、複数の宿泊施設を経営している桂田家は、町の発展に貢献したとされ、一目置かれる存在。
    父親の鉄三さんは何かを決める際、しっかり考えを主張する一言居士なところがある。
    観光協会を含め、他の業者も鉄三さんには頭が上がらず、桂田家はどんどん事業を拡大していった。
    観光船と宿泊業をやっているのは精一さんのところだけで、船と宿をセットにして売り上げを伸ばしていった。
    事故後、なかなか会見を行わなかったのも、注意できる立場の人がいなかったからです」(別の地元関係者)

     杜撰経営が招いた観光船沈没事故により、地元観光業が受けたダメージは計り知れない。
    https://news.yahoo.co.jp/articles/9e4795cc79687dbe14e5cefcb0b304b1039dc05e

    6: 名前はない ID:RQzWRlg70
    こういうのって「捜査が終わるまでなにも申し上げることはございません」でゴリ押しすればええんちゃうんか
    ほかのやらかし経営者は皆そうやっとるけどなんでコイツこんなにペラペラしゃべるんや?

    86: 名前はない ID:4shXODI1p
    >>6
    シンプルに考えが甘いんやろ

    11: 名前はない ID:WyAL/UAM0
    小山昇が黒幕やぞ

    13: 名前はない ID:Kib22Mo30
    まじで適当な運営やったんやな
    そらこんな事態なるわ

    16: 名前はない ID:8H2eWMlsa
    嘘の届け出が通ってしまう現状にも問題があるやろ
    そこら辺も杜撰やないか?
    国土交通省も処罰せんと

    17: 名前はない ID:BEkwR0Lt0
    英一郎だったんか?

    28: 名前はない ID:bU/J3p6S0
    >>17
    町議のパパが死ぬ前に息子のために会社買収して社長にしてくれたガチガチの英一郎や

    36: 名前はない ID:cMA6nUguM
    >>28
    英一郎パパはそこまでしてないやろ

    19: 名前はない ID:ENVLU4x2a
    中小零細なんてこんなんばっかりだろうな重大なことやらかして表に出るか出ないかの違いだけで

    31: 名前はない ID:8P5gKcxPd
    >>19
    そういうの全部健全化したら多分社会回らなくなるんやろな

    22: 名前はない ID:vc5ifsT+a
    やっすい土下座だったよな

    42: 名前はない ID:WupXEFSPd
    >>22
    なんか腹黒い悪人というよりホンマに頭足りてないんやろなと思ったわ
    大人として最低限の知識も精神も持ち合わせてない

    23: 名前はない ID:OXE1NaXMM
    まあここまで親の力で生きてきたならこの先転落しても十分やろ
    若いうちに十分やろ楽しめたやろ

    46: 名前はない ID:FZVoyLPC0
    経歴詐称とかって割とマジでバレないよな

    49: 名前はない ID:IjrtEZd20
    買収したの5年くらい前やろ?その時はインバウンド需要凄かったからやれば必ず儲かる事業やったんやろな

    56: 名前はない ID:mc+c1hDB0
    実務経験は必ずしも運行管理者の要件ではないけどそこを擬装しちゃったんか

    57: 名前はない ID:FTgkPg1t0
    誰か教えてくれ

    この人を見てて吉兆の息子を思い出したんだけど
    無能オジサンでも社長になれるってどう言う理屈でそんなことが可能になるの?

    59: 名前はない ID:IjrtEZd20
    >>57

    62: 名前はない ID:cMA6nUguM
    >>57
    本文読めばわかる

    70: 名前はない ID:LH4SLS8ed
    >>57
    世の中の企業のほとんどはオーナー企業
    つまり世襲なんや

    72: 名前はない ID:1YyMWY+a0
    >>57
    親=金主が株を過半数買う
    取締役に息子を代表取締役に選任

    企業統治の実務的問題を別とすれば
    代表取締役=株主である必要はない

    94: 名前はない ID:214VhOacp
    >>57
    そら親ガチャや

    65: 名前はない ID:z1MEKmPy0
    この社長をコンサルしてた株式会社武蔵野の募集要項www
    https://imgur.com/dyAVnVY.png

    79: 名前はない ID:SNzLZFci0
    日本中探せばずさんな会社ばっかりだろ

    92: 名前はない ID:B6NBx0m8r
    保険が一人頭一億降りる?🙄
    定員65人ってことは65億貰えるってこと!?😳
    遺族さん!一人一億円払います😆
    え?乗ってない分はカウントされないの?😨

    こんなんガチのアホやんけ...

    101: 名前はない ID:Dqh8Kr0G0
    >>92
    この頭で今までどうやって生きてきたんや

    95: 名前はない ID:bFYoT8jMM
    町議ジジ「アカンこのままじゃ息子(50)は一生こどおじニートや!ワシの金と信頼使ってホテル買収して社長にさせたろ!」

    この親心のせいで26人が死んだという事実

    96: 名前はない ID:WdrR/50G0
    >>95
    町議の方を世襲させとけばマシやったな

    110: 名前はない ID:bFYoT8jMM
    >>96
    二階の息子もそうやが
    深刻に無能な奴は親がどんなに偉大でも世襲すらできんからな
    安倍や小泉はまだ偏差値40くらいで有能や

    99: 名前はない ID:E+6pMcS+d
    海で働いた経験あるひとてもうちょっとしっかりしとるもんなあ

    112: 名前はない ID:H3put+Ak0
    こいつも糞だが許可出したやつも責任とれよ

    115: 名前はない ID:Wc9fyjAF0
    日本って成金の無能2世とか多すぎる気がするんやが

    120: 名前はない ID:vc5ifsT+a
    >>115
    無能な奴が取り上げられるから目立つだけでは

    128: 名前はない ID:XeF1a2g10
    >>115
    実際運とタイミングで成り上がれた場合が多いからな
    地主とか華族みたいに歴史ある一族ならまだしも、父親が1発デカいの当てただけだとこうなる

    125: 名前はない ID:D6uEwKXPp
    嫁とは離婚したけど財産隠しだった模様

    139: 名前はない ID:oaQr1n9E0
    全部偽装できて草
    なんの届け出なの?

    161: 名前はない ID:ijMhV6lR0
    やっぱこの世は親ガチャ運ゲーなんだなって思い知らされるよな

    183: 名前はない ID:IjrtEZd20
    ワイの友達のプレジャーボート持ってる友達は1メートルあったら出さない言ってる

    引用元  https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1651966229/


    1: 名前はない ID:Cekv6SFT9
    知床 遭難事故の観光船「知床遊覧船」運航会社 社長による記者会見
    2022/04/27(水) 13:00開始
    https://live.nicovideo.jp/watch/lv336692734

    ニコニコニュースでは、北海道の知床半島の沖合で観光船が遭難した事故をめぐり、遭難した知床遊覧船の運航会社社長による記者会見の様子をお届けします。



    【ライブ】知床観光船事故 運航会社社長会見へ(2022年4月27日)
    https://www.youtube.com/watch?v=_vLoGo8aPL4


    16時40分めど 知床観光船事故 運航会社社長会見(予定)

    知床の観光船事故について、運航会社「知床遊覧船」の社長が会見を行う予定です。
    ※開始が当初予定より遅れています。国交省担当者によりますと16時40分から記者会見が行われる予定です。会見が始まり次第、ライブ配信します。

    ★1:2022/04/27(水) 15:12:17.29
    前スレ
    【LIVE】知床 遭難事故の観光船「知床遊覧船」運航会社 社長による記者会見 4月27日(水)午後4時40分から★12 [孤高の旅人★]
    https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1651052683/

    7: 名前はない ID:IjNPHFlz0
    社長「高い保険に入っていて良かったwwwwwwwwwwwwwwwあのクズときたらww」

    9: 名前はない ID:mSrm5sQM0
    社長も上級国民ならこんな無理な経営しなかっただろ

    146: 名前はない ID:/zGqpnWk0
    >>9
    地元では燃料も扱うそこそこ有力な家系で、親父は町議6期の地元の名士

    15: 名前はない ID:q81L4piD
    保険とか入ってんの?
    賠償無理じゃね

    26: 名前はない ID:0D3DlkwP0
    >>15
    1人1億出るのに入ってるらしい

    16: 名前はない ID:6O0crYta0
    ナイス土下座

    35: 名前はない ID:5li2PkHq0
    なんか社長の方が可哀想になってきたわ
    記者がリンチしてるようにしか見えん

    49: 名前はない ID:rAP24dDX0
    >>35
    責任転嫁しまくるこいつが可哀想な要素ある?

    837: 名前はない ID:CN+CbZ+P0
    >>35
    そういう中途半端な同情は一番気持ち悪いし害毒

    37: 名前はない ID:WNGrc8nf0
    簡単にまとめると
    ・事故の原因はまだわかってないけど全部船長のせい
    ・その船長は事故で行方不明だから詳しいこと聞けないね
    ・悪天候時の出航も船長が勝手に決めた
    ・俺は当日病院行ってたから問題ある判断したのは現場の奴ら
    ・規則とかは暗黙の了解でやってたから全責任は船長にある
    ・修理?船体の傷?それも船長責任だから船長が見つかったら聞いてね
    ・無線はいつも他の会社経由で聞いてた。今回も他の会社が早く動いてくれてたら被害を減らせていた
    ・ベテランをクビにしたみたいな話もあるけど一年契約で勝手に辞めた。今回の事故はそいつらにも責任がある
    ・社員教育も現場に任せてたから俺には責任はない

    こういう内容であってる?

    66: 名前はない ID:+6L9OxLG0
    >>37
    証拠書類は船にも追加で

    76: 名前はない ID:z5KuglgM0
    >>37
    まあそんなところ

    111: 名前はない ID:HhZ3qxdD0
    >>37
    非常時の連絡も善意で取ってくれるかも知れない他社に頼っていたんだよな
    連絡手段なにもなし

    173: 名前はない ID:t2ao9uQ10
    >>37
    だいたいは

    まあそこまで全部船長船長ではないけども
    口先では自分の責任とは言ってるしな

    432: 名前はない ID:j1nIzPbR0
    >>199
    事故に対する会社責任認めたん?
    聞いてる限り船長が悪い、他の会社が悪い、携帯会社が悪いばかりで自分自身の責任は全く認めてないみたいだけど

    664: 名前はない ID:5M3yYYRC0
    >>432
    たとえば、出港の判断は船長と自分で決めたってはっきり言ってたよ

    38: 名前はない ID:EK9KhEFw0
    ベテラン船長クビにした事聞いた記者いた?

    55: 名前はない ID:BTYh/9KP0
    >>38
    クビじゃねーよって逃げてた

    58: 名前はない ID:IW7OZZDu0
    >>38
    解雇じゃなくて条件合わなくて辞めていったみたいな言い方してた気がする

    96: 名前はない ID:PVcPG0wT0
    >>38
    雇い止めなので解雇ではありませんだと

    224: 名前はない ID:a88FNGGV0
    >>38
    クビにしてない
    双方で話し合いベテラン船長はやめていったと発言したような
    ネット記事とはまったく違う
    どちらが正確な情報なのかは分からなくなった

    672: 名前はない ID:3aSxlYWP0
    三回もやった土下座が全く心のないものと充分わかる内容の会見だった

    700: 名前はない ID:RVyE/U9/0
    記者が社長にフェイクニュースをw
    逆質問ワロタwww
    立憲民主党かよwww

    731: 名前はない ID:VTZ+NEle0
    生年月日を聞くマスコミの屑っぷり
    そんなもん調べろよ

    738: 名前はない ID:RskWcPgt0
    これは社長サイドの勝ちだな。
    海保や町長が挨拶したのも、なんか意味わからんかったが。

    マスコミは無線機が船につんであったのかどうかも、聞き出せなかった。
    社長からつかったかどうかもわからない衛星電話とかふわふわ情報はでてきたが。
    いったい何の話をしてるんやら。
    普段なら、なんとか筋からの情報とかいって事件の核心にせまりそうな話がでてくるとはおもうけど

     「船の無線機のことについてはふれても何もいうな」
    会見にいた記者たちはそれなりにがんばっていたとおもうが、無視されて終わりという形に。
    ただ質問するだけじゃ一般人とかわらんよね。この調子だと逃げ切り確定かも。

    739: 名前はない ID:hlgprS4z0
    記者の負けだな

    756: 名前はない ID:GdniEXbj0
    土下座1回目と3回目のテンション差www

    833: 名前はない ID:eQzRj/aC0
    >>756
    取って付けた様な土下座だったなw

    771: 名前はない ID:z5KuglgM0
    >>1-1000

    知床遊覧船 容疑者である社長の会見まとめ

    ・事故の原因はまだわかってないけど全部船長のせい
    ・その船長は事故で行方不明だから詳しいこと聞けないね
    ・悪天候時の出航も船長が勝手に決めた
    ・俺は当日病院行ってたから問題ある判断したのは現場の奴ら
    ・規則とかは暗黙の了解でやってたから全責任は船長にある
    ・修理?船体の傷?それも船長責任だから船長が見つかったら聞いてね
    ・無線はいつも他の会社経由で聞いてた。今回も他の会社が早く動いてくれてたら被害を減らせていた
    ・ベテランをクビにしたみたいな話もあるけど一年契約で勝手に辞めた。今回の事故はそいつらにも責任がある
    ・社員教育も現場に任せてたから俺には責任はない

    830: 名前はない ID:QtOsjaY30
    >>771
    船長の裁量は大きかったし、当然それだけの給与をもらっているわけだからね
    できませんでした、では通用しないよ
    社長は親でも何でもないのだから

    892: 名前はない ID:FA/mGfsH0
    >>830
    日給8000円のバイト船長でしょ?

    931: 名前はない ID:QtOsjaY30
    >>892
    業界の慣習として基本給と出航手当は別

    864: 名前はない ID:1trU2Lb20
    >>771
    酷いね

    844: 名前はない ID:0IvYlifJ0
    弁護士も司会者もなしに出てきたのは認める
    あと同じ質問繰り返す記者いらね

    845: 名前はない ID:u4eXNWC+0
    土下座のプロ

    855: 名前はない ID:vSLCIHhz0
    とりあえず最後の誕生日聞いたのあれ何。
    意味わかんな

    889: 名前はない ID:H7N2lyti0
    >>855
    たぶん、ゆとり記者

    899: 名前はない ID:llUmIvpz0
    弁護士とか見てたらけっこう法的な責任認めちゃってるわと驚くんじゃね?

    913: 名前はない ID:RI6sGD8B0
    で、結局社長が悪いの?
    船長が悪いの?

    922: 名前はない ID:Cv34zQZP0
    しょうもない質問しか出来ない情け無い記者ばっか

    957: 名前はない ID:0IvYlifJ0
    記者がひどすぎて途中からそっちにイラついた会見だったな

    970: 名前はない ID:+1leS1320
    社長も船長もアホだったんだな

    996: 名前はない ID:RI6sGD8B0
    この社長くそやべえぞ

    航海規定
    衛生無線
    アンテナ

    すべて分かってながら無視した

    引用元  https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1651053888/


    1: 名前はない ID:Wah+2/Xg9
    4/27(水) 1:45

     北海道・知床半島の沖合で乗客乗員26人が乗った観光船「KAZU I(カズワン)」が消息を絶った事故で、カズワンの運航会社「知床遊覧船」の桂田精一社長がこれまでに開かれた乗客の家族向け説明会で、船を出航させたことについて、「船長が大丈夫と判断した」という趣旨の発言をしていたことが分かった。海上保安本部などが26日に開いた説明会後、馬場隆・斜里町長が報道陣に明らかにした。
     馬場町長は「出航の経緯など家族が疑問に思っていることを説明する義務がある」と憤り、会社側の説明が不十分との認識を示した。会議に出席した渡辺猛之国土交通副大臣も「義務として、被害者の家族にしかるべき説明をしなければならない」と語り、政府として会社側に説明するよう働きかけたいとした。家族向け説明会は連日開かれているが、桂田社長は26日、欠席した
     国土交通省の現地対策本部によると、桂田社長は27日に記者会見を開き、事故について説明する見通し。
     知床遊覧船は2001年に旅客船事業の許可を取得。登記によると、桂田社長は16年に就任した。前の社長が高齢で引退するのを機に買い取ったという。
     元社員の男性(61)は取材に対し、桂田社長がもともと民泊事業などを行っており、船舶については詳しい知識を持っていなかったと証言。カズワンに乗っていた豊田徳幸船長(54)についても、「1年ほど前から船長を任されていたが操船の経験は浅かった」と語った。この男性が、破損していた社屋の無線アンテナを直すよう注意しても、豊田船長は「携帯(電話)がつながるから大丈夫」と聞き入れなかったという。

    ソース https://news.yahoo.co.jp/articles/dd8d7f35a2e08baad24d9a2efc2885ec8c8e29a0

    1が立った日時 4/27 2:31
    前スレ
    【海難】「船長が大丈夫と判断」運航会社社長が家族向け説明会で発言…きょう会見へ
    https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1650994299/

    549: 名前はない ID:guN5I+dB0
    >>1
    社長「責任は船長にある俺悪くナーイ」

    706: 名前はない ID:ejnvDukO0
    >>1
    あー全部死人のせいにするつもりだわこれ

    720: 名前はない ID:T0QXiGjx0
    >>1
    死人に口無し

    748: 名前はない ID:fP/2v2ey0
    >>1
    シャチョーさん「僕悪くないもん」

    806: 名前はない ID:6Hf4BB400
    >>1
    点検や運航の日誌に前右舷のヒビが記録されているはずだ、昨年の事故の物だろう写真から修理の形跡が見当たらない。この社長は責任を船長に転嫁するだろう、実際の責務はそうだが重大な損傷を長期間放置した社長に全責任がある、写真に写っている。
    許してはならない

    869: 名前はない ID:HfivmEW90
    >>806
    船体のヒビ問題で社長を追及するのは無理筋だな
    それを追及する相手は国交省であり実際に検査をした連中
    検査に問題は無かったのか、どういった検査がされたのか等ね
    ただ、浸水の原因がハッキリ分からなければ
    何処までも「異常は無かった」で通す可能性もある

    833: 名前はない ID:2g9aJPH10
    >>1

    死人に口無しのパターンか。
    社長の逃げ方と突っ込む遺族・マスコミの攻防が見所だな。

    船長には安全航行を指示した、船長が出航を決めた、で押し切るとして
    これを崩すにはどうすればいいのか?

    7: 名前はない ID:D8iLQycc0
    今年の炎上番付はこんな感じ?

    S 古塔つみ 生娘シャブ漬け
    A たぬかな プーチン
    B 知床遊覧船

    社長の対応次第でまだ↑もありそうだけどね

    人が死んでるのに生娘シャブ漬けの方が上なのは
    まさに日本って感じがするけどw

    15: 名前はない ID:N5x/HJLa0
    >>7
    たぬかなは元々の知名度がドチャクソ低いのによく燃えたよ

    88: 名前はない ID:0Y6Q2vOf0
    >>7
    >>78
    三歳女の子と一緒に遊覧船に乗っていた父親のブログ
    https://sauna-ikitai.com/saunners/112768

    170: 名前はない ID:s+amusaw0
    >>88
    水風呂温いのお嫌いみたいだから
    最期に冷たい水風呂入れて良かったな
    今頃天国で整ってるだろう

    229: 名前はない ID:A3mh+6lF0
    >>88
    読んだ時、何とも言えない気持ちになったわ…

    289: 名前はない ID:7esBiHp90
    >>88
    旅行は娘と2人で?嫁はいなかったの?

    297: 名前はない ID:yI0Bfyes0
    >>289
    先立ってる
    ブログによると

    10: 名前はない ID:HVi1R48f0
    無くなった人に押し付けるとか外道すぎ

    709: 名前はない ID:poEVUQVU0
    >>10
    死人に口なしが一番丸く収まるからな

    761: 名前はない ID:C2Dsn1fo0
    億が一くらいで事実だとしても世間的には通らんやろ

    801: 名前はない ID:IbiZQQ0O0
    警察が今のうちに社長以外の人間から記憶新しいうちに証言聴取してくれてると良いが
    あんな狭そうな小屋で社長が船長とアマチュア無線やってた時の会話聞いてた職員必ず居る

    821: 名前はない ID:oBF5b5ZA0
    >>801
    事務所の無線アンテナ折れてたって聞いたぞ

    828: 名前はない ID:ejnvDukO0
    しかしまぁたった一年そこらで船長させた時点でくそなんだよ

    仮に操船や航路手順を付け焼き刃で覚えたってさ
    イレギュラーには全く対応できてねー訳だろ
    無線壊れてても携帯あるから良いとかいってるわけだし
    これ↑って判断したわけじゃなくて
    修理の仕方も修理業者の手配の仕方も知らんかったからそう誤魔化しただけなんじゃねーのか?

    座礁の修理にしても船首の亀裂にしてもそうなんだろ
    これが経験ある船長もしくはそれに準ずる人間が一人でもいたなら修理に関して適切な判断出来ただろうにな

    851: 名前はない ID:1hY0FGdJ0
    社長は船長に全部責任をなすりつけてくると予想してみる。

    873: 名前はない ID:4pxTEVwm0
    実際そうなんだろ
    社長は経営者であり船舶免許持ってるわけじゃない
    実務は船長に任せてた

    874: 名前はない ID:NTUvJNao0
    ベテラン船長を追い出したのが間違い

    876: 名前はない ID:Ax0HBZtW0
    責任逃れに町長擁護に怒りと不信を買う言動ばかりだけどこいつが責任を認めて謝罪しないと町全体の印象が悪くなり少なくとも数年は観光なんてパッタリ、倒産バタバタよ

    890: 名前はない ID:Ax0HBZtW0
    見どころの遊覧船は全部ストップ、泊まれる宿は桂田経営しかない

    誰が行くの

    896: 名前はない ID:TICziltR0
    責任者のおまえに責任があるんだよ

    925: 名前はない ID:ejnvDukO0
    今までの色んな記事見る限り
    前のスタッフを全員辞めさせたってより全員から辞表叩きつけられたんじゃねーのか

    んで何も知らねぇ自分に忠実で扱いやすい現船長だけ残したってかんじ

    938: 名前はない ID:E/7lUgfg0
    >>925
    月給35〜38万をベテランを全部切って15〜18万のバイト船長にしたって記事があったぞ

    953: 名前はない ID:Rt8944QF0
    >>938
    いかに傲慢な社長かわかります。
    二世なんかな?

    946: 名前はない ID:GuP34kd20
    なんでも現場の暴走のせいにして逃げ切れるのっていいなー

    960: 名前はない ID:67TjNFbd0
    >>946
    逃げきれない
    少なくとも海難審判での罰金や
    民事での賠償責任からは無理

    955: 名前はない ID:O00BAs9t0
    社長『死んだ部下の判断です』

    973: 名前はない ID:FTglvkJQ0
    行かないとドヤされるからだろ?
    白白しい

    993: 名前はない ID:41ZGT6sS0
    なるほどな

    出航後のトラブルは船長に帰属すると
    なら言うことを聞かない奴を首にしてイエスマンで固める
    言うことを聞く船長を探せばすべてなすりつけられると
    社長はうまいことやったな

    995: 名前はない ID:e3FN6rp80
    バブル世代
    桂田精一 1963年生まれ


    バブル世代
    豊田徳幸 1967年生まれ


    バブル世代
    他人に責任かぶせるのがデフォ


    バブル世代の親は、焼け跡世代
    バブル世代の子は、ゆとり世代、Z世代

    引用元  https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1651000679/

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