https://news.yahoo.co.jp/articles/a7482e5a98027da556dbfc170f1b4fae526f00cc

　北海道の知床半島の沖合で遭難した観光船…2016年から５年間、船長だった51歳の男性が運航会社の“実態”を証言しました。

　男性は2016年から５年間、遭難した「ＫＡＺＵⅠ（カズワン）」19トンの船長で、経営者が変わったあとの去年３月、契約を打ち切られたといいます。

◆今回の遭難を聞いて…
「『やっぱりか』です。『やっぱり、やったか』と。長い間、勤めていたけど、去年３月で契約を解除された。人が総入れ替えになって、今は教える人間がいない」

◆おととし７月に船舶免許を持つ３人が見習いで入り、そのうちの１人が今回、遭難した船長の豊田さん…

「去年６月に事故を起こしていて、船をあげて修理している状態を見たけど、見たら、船にある亜鉛版をおととしのまま変えていなかった。これは毎年変えるもの」

※亜鉛板は、船体の腐食を防ぐために貼り付けるもので、船体の代わりに亜鉛板が腐食してくれる役割

「僕がいたときは、事務所に長く勤めていた人がいたから、手直しもできていたし、手に負えなければ、業者がやっていたけど、今見ている感じだと何もしていない」

「豊田さんは、僕がいた最後の年の夏に雇用された。半年、甲板員をやって、すぐ船長をやった。教えられるほど、教えていないと思う」

「もう一隻の観光船『ＫＡＺＵⅢ』の船長は（豊田さんは）そこそこ運転できるんじゃないかとは言っていた」

「けど、結果的に何も教えることなく、僕は去ってしまったけどね」

◆漁船が引き返す中の出航だったが…

「（その日の出航を決めるのは）船長の権限、いい波か、悪い波か、判断できないうちは、船長をやるべきじゃない」

「あのときは『KAZUⅠ』だけ出航していた、他の船も出ていれば助けてあげられたけど」

「天候次第で、皆で（今日は出航を）やめようとか決めるけど、それぞれのコースによって出すこともある、客の奪い合いとかはない」

◆今の経営者は…
「今の運航会社の社長は、船のことも、海のことも知らない」

「お金にだらしない人。銀行で金を借りていたけど、去年、おととしくらいから経営が上手くいかずに、常に『お金がない』と話していた」

「波があって出航をやめたときも、社長には『何で出さないんだ』と言われていた」

「経営は厳しく『銀行からお金が借りられない』と言っていた」

「僕がいる間は、無事故の会社だった」

「室内船は、乗船時はライフジャケットの着用義務はない」

「知床岬コースは、長いし、人気のコース。社長が変わってから、４月からやるようになった」

「当初は、４～５月は海が冷たくて、時化るため、６月まで運航していなかったコース」

「クマがほぼ見られることや、時間が長いコースであることから、人気のため、他の会社もやってるし、GW中にも出すように変えた」

　今回の遭難では、26人が行方不明になっていて、24日に乗っていたとみられる10人の死亡が確認され、25日午前、新たに子どもの死亡も確認されました。斜里町は、３歳の女の子と発表しています。

　海上保安庁は、捜索を続ける一方、業務上過失往来危険などの疑いを視野に調べをすすめる方針です。

前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1650872947/

命よりも、金儲け

鉄道の規制は異常に厳しいのに観光船とか
の規制は皆無に近い異常な国

謝罪会見いつやるんだ

社長はなんでTVに出さないんだよ

社長はまだ出てこないんか

ドブラック企業

ブラック企業は数あれど、
こんな文字通り命がけのブラック企業はそうそうないだろ

この事件やくら寿司焼身自殺でブラック企業のエグさを目の当たりにすると
生娘シャブ漬けで騒いでたやつはアホに見えるね

集めた金を船舶の安全確保に使ってれば、、、

知床小型観光船協議会(会長：桂田精一)

クラウドファウンディング
https://camp-fire.jp/projects/view/282112

④資金の使い道
●船舶の維持管理費
●事務所の家賃
●お客様用駐車場の使用料
●人件費
●リターン品の制作費・送料
●クラウドファンディング決済手数料
などの費用として活用させていただきます。

なんかいろんなやらかししてそうだな
元従業員はブラックだって言ってるし、船員一斉首とかさ
闇深いわ

ブラック企業の雇われ船長

死んでもトカゲの尻尾切り笑笑

流石日本のブラック企業
ブラック企業に関しては世界より秀でた先進国

出航する前から死亡フラグの過積載だったろ

船長「ブラック企業で右往左往」
社長「何で出さないんだ」
地元の漁師「その日、私は船を出さなかった」
銀行「融資はNG」
元船長「教えられるほど教えていない」
観光協会「船長はかなり参っていた」
カップル客「船でプロポーズ」

ブラック企業からはさっさと逃げ出した方がいいな

ブラック企業なら従業員が何しても仕方なし感あるわ
責任は経営者にある
自分が勤めてるところはもう12年昇給無くていい加減首吊りたい人生やってるけど
会社で従業員が何かやらかしたとしてもそりゃこんな従業員使い捨ての会社じゃ
そりゃそうだろ責任は会社にあるとしか言えんわ

社長は雲隠れ？

クソブラック企業を守った結果がこれ

町議をやっていた宮司の父親が80代後半なんで
社長の年齢は60代前半くらいだと想定

このあたりの年齢層は団塊や氷河期にも劣る日本の癌

ブラックの引越し屋とかもそうだけど1〜2年もってくれればって
感じで人材を使い捨てにする。事故が起きても日本は記者会見ひらけば
それで終わりだから、アメリカみたいに罰則強化しないと永久になくならない。

ザ・ブラック企業の末路

だからブラック企業は駄目なのよ

何がやっぱりやねん

まだ運航会社は遺族にキッチリと出航時の状況説明などをしてないから、保安庁の説明会で運航会社に説明してほしいと打診したらしいな。
社長は逃げてんのか？
各メディアが、関係者から会社の管理や経営姿勢の杜撰さを引き出し報道しているから表に出にくいかもしれんが、事故を起こした船の会社なんだから早く説明しないとダメだろ。